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汽車(chē)做為當(dāng)代人交通出行的必需專用工具，大家在追求完美舒適度和外觀性的與此同時(shí)，更加高度重視汽車(chē)的安全系數(shù)。可是近些年，汽車(chē)安全生產(chǎn)事故依然高發(fā)，導(dǎo)致傷亡事故。假如授予汽車(chē)面料出色的阻燃性特點(diǎn)，可大大的減緩火苗擴(kuò)散速率，給與工作人員越來(lái)越多的脫險(xiǎn)時(shí)間。海外早就針對(duì)車(chē)配內(nèi)飾面料的燃燒性提起了清晰的政策法規(guī)規(guī)定，在我國(guó)在校巴、客運(yùn)車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛用內(nèi)飾面料的阻燃性規(guī)定上也明確提出新標(biāo)準(zhǔn)，將原水準(zhǔn)燃燒速率≤100ｍｍ／min 的標(biāo)準(zhǔn)提升至≤70100mm／分，并提升阻燃等級(jí)、煙相對(duì)密度等多個(gè)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定，大大的加強(qiáng)了汽車(chē)本身的安全系數(shù)。汽車(chē)內(nèi)飾阻燃性面料的營(yíng)銷(xiāo)推廣不但能保證乘駕工作人員的人身安全，也是一項(xiàng)造福人類(lèi)的公益慈善。因而，汽車(chē)坐椅面料的阻燃性科學(xué)研究具備十分關(guān)鍵的實(shí)際意義。

1.1 基本性能

汽車(chē)內(nèi)飾面料的常規(guī)性能：如原料成份、衰老、物理學(xué)等性能應(yīng)滿足下列規(guī)定：

（１）坐椅產(chǎn)品長(zhǎng)期性承受乘駕工作人員工作壓力與滑動(dòng)摩擦力，應(yīng)具有極強(qiáng)的抗壓和耐磨損性能。

（２）在應(yīng)用歷程中不發(fā)生勾絲、起毛、毛刺的狀況，使用期限長(zhǎng)。

（３）出色的水洗色牢度，實(shí)際指耐日曬、耐浸水、耐汗跡和耐磨擦水洗色牢度等。

（４）確保乘駕舒適度和車(chē)座的美觀大方，應(yīng)具有較好的規(guī)格可靠性、拉申超強(qiáng)力、手術(shù)縫合抗壓強(qiáng)度及其較高的屈伸成交率。

1.2 有害有危害釋放出來(lái)

內(nèi)飾面料有害有危害釋放出來(lái)指標(biāo)值主要包含氣味、甲醛濃度、VOC排出等。

（１）氣味一般源于車(chē)?yán)锔鞣N各樣原材料，他們多多少少都具備一定的氣味，一般汽車(chē)廠家規(guī)定的氣味≤3.5。

（２）VOC指車(chē)?yán)镉袡C(jī)化學(xué)揮發(fā)性有機(jī)物，實(shí)際指乙烷類(lèi)、烷烴類(lèi)、對(duì)二甲苯類(lèi)及其代烴和吩噻嗪等，被覺(jué)得是車(chē)?yán)锃h(huán)境污染的具體由來(lái)，它主要是由聯(lián)接車(chē)?yán)镆恍┙M件的強(qiáng)力膠、塑膠、建筑涂料、泡沫塑料等原材料釋放出的刺激汽體，嚴(yán)重影響身體健康。

（３）室內(nèi)甲醛是一種沒(méi)有顏色，對(duì)人的眼睛、鼻具備刺激功效和室息性的汽體，能致癌物質(zhì)，不良影響非常大，一般汽車(chē)廠家規(guī)定甲醛濃度≤300mg／Kg。除此之外，還規(guī)定內(nèi)飾面料具備抗霧淞性。霧凇狀況就是指在前擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗玻璃等上邊產(chǎn)生一層霧氣沉積，是由汽車(chē)內(nèi)飾原材料及其安裝這種資料的黏合劑中一部分易揮成分揮發(fā)出去，隨后在玻璃窗上冷疑。這種情況不但會(huì)危害車(chē)?yán)锟諝赓|(zhì)量指數(shù)，也會(huì)對(duì)安全駕駛導(dǎo)致危害。常見(jiàn)的檢測(cè)做霧化度的方式 有凈重法和反射面法，一般規(guī)定凈重法測(cè)出做霧化值應(yīng)低于２mg，反射面法測(cè)出做霧化值超過(guò)85%。

1.3 燃燒安全性性能

內(nèi)飾面料的燃燒安全性能主要包含水準(zhǔn)燃燒性能、豎直燃燒性能、熔滴檢測(cè)、煙相對(duì)密度、阻燃等級(jí)歸類(lèi)等。在新的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《客車(chē)內(nèi)裝飾原材料燃燒特點(diǎn)》中對(duì)各類(lèi)指標(biāo)值明確提出了更好的新規(guī)定：水準(zhǔn)燃燒性能不低于B級(jí)，豎直燃燒速率≤100mm／分，達(dá)到毀損長(zhǎng)短≤150mm、續(xù)燃時(shí)間≤5ｓ，引燃時(shí)間≤5ｓ，熔滴未造成藥棉燃燒，煙相對(duì)密度級(jí)別（SDR）≤75，極限阻燃等級(jí)≥27%。

汽車(chē)坐椅面料

現(xiàn)階段，銷(xiāo)售市場(chǎng)上的汽車(chē)坐椅面料主要包含人造皮革、真皮層類(lèi)和紡織產(chǎn)品三大類(lèi)，皮類(lèi)坐椅價(jià)錢(qián)相比較價(jià)格昂貴，只在一部分高端汽車(chē)中有應(yīng)用。在我國(guó)解放初期生產(chǎn)制造的小汽車(chē)坐椅大部分選用的是人造皮革，尤其是大客車(chē)、列車(chē)坐椅。紡織業(yè)面料以其品質(zhì)輕、抗壓強(qiáng)度高、耐磨損好、柔韌度好、透氣性能好、易印染廠、價(jià)錢(qián)劣等優(yōu)勢(shì)在當(dāng)代汽車(chē)坐椅面料銷(xiāo)售市場(chǎng)中占有非常大占比。

現(xiàn)階段，用以汽車(chē)坐椅面料的紡織產(chǎn)品絕大多數(shù)為機(jī)織物和機(jī)織物。機(jī)織物抗壓強(qiáng)度高、規(guī)格穩(wěn)定好、耐磨性能好，關(guān)鍵種類(lèi)有單面一般機(jī)織物、大提花類(lèi)機(jī)織物、起絨類(lèi)機(jī)織物；機(jī)織物關(guān)鍵有緯編絨類(lèi)、織造拉舍爾拉兩面金絲絨紡織物、織造起毛圈地基沉降片金絲絨紡織物及其三維間距紡織物等。一般機(jī)織物欠缺高檔感，起絨類(lèi)機(jī)織物顏色多種多樣，表層絨感豐富多彩，價(jià)錢(qián)比較價(jià)格昂貴。織造絨類(lèi)對(duì)比機(jī)織物在奢華感上面有較大優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在優(yōu)良的延展性、彈性、透氣性能和觸感，計(jì)算機(jī)大提花、三維編制成型等技術(shù)性發(fā)展前景大。因而，針織品絨類(lèi)變成高中檔汽車(chē)內(nèi)飾面料的首選原材料，近幾年來(lái)銷(xiāo)售市場(chǎng)所占的占比逐漸升高。