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伴隨著顧客對車輛商品挑選的更新，汽車內(nèi)飾也在向更環(huán)境保護，更舒服的角度發(fā)展趨勢。汽車內(nèi)飾件與車里人員有很大的聯(lián)絡(luò)，也是危害車里空氣質(zhì)量指數(shù)的主要因素之一，在其中膠在汽車內(nèi)飾中占有關(guān)鍵一部分?，F(xiàn)階段汽車內(nèi)飾面料中有溶劑膠、油基膠、熱熔膠。我們來了解一下熱熔膠膜商品，在車輛中的使用及其優(yōu)勢與劣勢。

熱熔膠膜詳細介紹：

“熱熔膠膜”和雙面膠帶、海綿膠、強力膠的首要功用是一樣的，用于黏貼二種栽培基質(zhì)。熱熔膠膜生產(chǎn)商，根據(jù)選購熱熔膠顆粒，隨后生產(chǎn)加工，最終作出成卷起來的熱熔膠膜。

熱熔膠膜最常分成三種方式， 熱熔膠膜， 熱熔膠網(wǎng)膜，熱熔膠網(wǎng)格圖也有Protechnic 開發(fā)設(shè)計的新產(chǎn)品Hybrid。

熱熔膠膜在常溫下下和一般塑料薄膜沒有過多差別，沒有黏性，可是一經(jīng)高溫壓燙，會被激話，立刻反映出其黏性，可以即將復(fù)合型的布料快速復(fù)合型取得成功，并且沒有膠的印痕。

熱熔膠的原料大概分成4類別：Copa共丙烯酸樹脂 、 CoPes 共聚脂、 PO （ EVA/ PP/ EEA ） 異戊橡膠、TPU 聚氨酯材料等。原材料不一樣，熔點溫度和粘稠性也各有不同，黏合的資料也各有不同。

依據(jù)具體加工工藝必須，熱熔膠膜可帶離型膜或帶PE塑料薄膜具有遷移或襯背的功效。

熱熔膠膜的性能參數(shù)：

1. 熔點：

熱熔膠膜的熔點是體現(xiàn)熱熔膠膜的一個關(guān)鍵特點， 它就是指熱熔膠做到一定溫度時，熱熔膠膜逐漸融化的溫度。熔點溫度一般在10度區(qū)域內(nèi)左右波動。 熱熔膠膜熔點最少熔點可實現(xiàn)50度，最大熔點溫度200度以上。最多見的在80度至150度中間。

2.黏稠度：

它就是指熱熔膠膜在熔融狀態(tài)下的流通性，假如流通性差，黏稠度非常高。假如流通性很高，表明原材料的黏稠度較為低。

舉例說明：無鹽黃油和純蜂蜜   在我們在一起加溫固態(tài)無鹽黃油，固體蜂蜜時，兩者都做到熔融狀態(tài)，但無鹽黃油的流通性要遠遠高于純蜂蜜的流通性。

3.別的主要參數(shù)

我們在討論熱熔膠膜的情況下，下列好多個指數(shù)值不可或缺：材料、重量、幅寬、原材料耐高溫、熔點溫度。熱融網(wǎng)膜的材料相對性固定不動（指原料），幅寬依據(jù)具體的要求來算，工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)一般在1300mm到1700毫米中間。

重量，實際上與熱熔膠膜的薄厚所要表述的是一個含意。重量就是指每平方米的重量為是多少。熱熔膠膜一般重量為：8g, 12g, 16g, 20g, 25g, 29g, 30g, 36g, 40g, 50g, 100g, 120g等 每平方米 。

熱熔膠膜在汽車內(nèi)飾中的運用和加工工藝挑選：

現(xiàn)階段熱熔膠膠紙關(guān)鍵運用于汽車駕駛座椅、頂篷、門邊框、立桿、掛衣架等運用中，關(guān)鍵貼合海棉，皮革制品，紡織物，塑膠，金屬材料等各種各樣板材。

現(xiàn)階段貼合熱熔膠膜的加工工藝關(guān)鍵有：平板電腦貼合機，圓桶貼合機，拼板機，高頻率貼合機等。不一樣的貼合機器設(shè)備，立即設(shè)定溫度一樣，對粘合成效也有可能有較大的不一樣。同是平板電腦貼合機，價錢也是各有不同。高品質(zhì)的貼合機，在設(shè)備的可靠性，發(fā)熱量的傳導(dǎo)性耳聾，商品貼合的堅固和外型色情行業(yè)有非常不錯的實際效果。

熱熔膠膜在汽車內(nèi)飾復(fù)合面料中的優(yōu)點：

1、清理環(huán)境保護

熱熔膠膜歸屬于新型環(huán)保材料， 高質(zhì)量的膠紙經(jīng)銷商對VOC和氣味有很高的標準規(guī)范。熱熔膠VOC的成分，關(guān)鍵和原料相關(guān)。銷售市場中也有VOC-Free 的一些膠紙，也是將來內(nèi)飾黏合的新寵兒。

基本常識：VOC即揮發(fā)物有機物，對人的身體健康有較大危害。當車里的VOC做到一定含量時，短期內(nèi)內(nèi)我們會覺得頭疼、惡心想吐、惡心嘔吐、困乏等，比較嚴重的時候會發(fā)生抽動、暈厥，并會損害到人的肝部、腎臟功能、人腦和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致記憶力下降等嚴重危害。

2、貼合幅度牢

熱熔膠膜因為遍布勻稱，因此針對紡織物貼合的每一個地區(qū)都能夠有不錯的貼合實際效果 。一般狀況，熱熔膠膜的重量越大，貼合色牢度就越強。自然這一全過程種，也需要考慮到是不是有漏膠問題。

3、透氣性和觸感度好

熱熔膠網(wǎng)膜呈網(wǎng)狀組織，透氣性能好，十分綿軟。

4、原材料使用率高

相較為，熱熔膠粉或強力膠， 熱熔膠膜的使用率十分高。1米的膠紙可以貼合一米的原材料，即使材料有剩下，下一次可以持續(xù)應(yīng)用。

熱熔膠膜在汽車內(nèi)飾復(fù)合型中的缺點：

1、速率相對性較慢

汽車內(nèi)飾底端布料的貼合，絕大多數(shù)或是選用火苗復(fù)合型?；鹈鐝?fù)合型是借助二種布料正中間的海棉燒融后形成的黏性把二種布料黏合在一起，測試運行速率較快，缺陷是貼合色牢度不大好。熱熔膠膜在貼合全過程中需要確保熱熔膠被充足激話，以后通過充壓，制冷。測試運行速率相對性較慢。

2、對技術(shù)標準非常高

汽車內(nèi)飾的貼合，不僅是將二種板材黏合在一起，在這個環(huán)節(jié)中，必須對每一種板材的特點有十分全方位的掌握，并在貼合全過程中，根據(jù)主要參數(shù)的調(diào)節(jié)，做到最佳的貼合實際效果。

每一種熱熔膠膜都是有自己不一樣的特點，融入不一樣的銷售市場。因此在挑選復(fù)合型用的熱熔膠膜情況下，最先要知道顧客的要求，顧客要想做到哪些性能指標 (脫離力規(guī)定，氣味性，VOC 成分，觸感，外型等)，隨后依據(jù)必須粘接的板材的特點，有目的性的挑選適宜的熱熔膠膜，那樣才能夠為客人帶來有目的性的服務(wù)項目。